阜阳波形梁钢护栏-君宏护栏厂-公路单面波形梁钢护栏价格

波形梁钢护栏

2017年底修订《公路交通安全设施设计规范》，新规范中将波形护栏的“防撞等级”调整成了“防护等级”，并且在原有C级、B级、SB级、S级的防撞等级基础上增加了HB级和H级的防撞等级。新规范中明确了不同防撞等级的波形护栏应该根据公路的实际情况进行设置，相比2006年制订的《公路交通安全设施设计规范》，新规范对波形护栏的设置条件和防撞等级的确定更加具体化，操作性大大增加。波形梁钢护栏

新规范中解释了波形护栏各个防撞等级对应的防护能量，其中C级波形护栏的防护能量是40kJ，B、Bm级波形护栏的防护能量是70kJ，A、Am级波形护栏的防护能量是160kJ，SB、SBm级波形护栏的防护能量是280kJ，SA、SAm级波形护栏的防护能量是400kJ，SS、S***级波形护栏的防护能量是520kJ，HB级波形护栏的防护能量是640kJ，H级波形护栏的防护能量是760kJ。

根据使用经验表明，***分隔带两波形梁钢护栏，SS级波形护栏已经能够满足大多数***公路对于护栏的设计需求，但是在一些主流车型为高重xin的特大型客车（25t）、大型货车（40t、55t）的公路和那种车辆的翻车或冲断护栏将导致严重后果的桥梁路段，HB级和H级护栏能发挥更好的防护作用。

***后需要说明的是，新规范中对于时速小于或等于40Km/h的三级、四级公路细化了波形护栏的选择，正常路段可以选用C级波形护栏，但在个别后果严重的情况才考虑使用B级波形护栏。这样规定因地制宜地设置护栏，大大降低了***对于交通安全设施方面的投入，降低了***财政的负担，实施起来很具有长远性。

波形梁钢护栏

波形护栏各构件规格介绍：

（1） 波形板：板长4320×板宽310×波深85×厚度。板长、板宽、波深为常规系数，波形板厚度根据公路等级不同，采用的厚度不同。

（2） 立柱：直径140mm或114mm为常规系数，一般高速公路、一级公路、国道、省道的护栏立柱采用140直径的；二级公路、三级公路、县道、乡镇公路的护栏立柱采用114直径的。 立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根据公路等级及防撞等级要求而定。立柱长度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。还有特殊路段（如高架桥）采用法兰立柱。

【环氧锌基复合涂层钢护栏】什么是环氧锌基复合涂层钢护栏

【宏利护栏板厂】环氧锌基护栏为环氧锌基聚酯复合涂层，采用喷丸工艺做前处理，避免了酸碱污染。采用静电喷涂工艺降低了熔融锌锭、铝锭所需的高温和热损失，采用自动化生产线提高了产品质量和***，减少了碳排放，对建设资源节约、环境友好型交通事业有是十分重要济效益和社会效益。

锌基重防腐复合涂层护栏防护技术即为突出代表，以其优异的腐蚀防护能力、清洁生产工艺及良好的再生利用性能获得市场好评，采用该防护技术生产的高速公路护栏产品也得到了各方欢迎。高速公路护栏的锌基重防腐喷塑复合涂层施工分三部分进行：前处理、热喷涂与粉末复合涂装。前处理工艺

在该复合涂层技术应用的初期，公路单面波形梁钢护栏价格，前处理工艺采用抛丸 磷化的方式进行，即先采用抛丸方式处理掉护栏构件表面大部分的氧化皮和沉积物，然后再进行脱脂、除锈、表调和磷化处理。由于化学处理存在大量的废处理液及清洗废水排放，波形梁钢防撞护栏板厂家，有突出的环境污染问题，现在一些生产厂家已采用双抛丸处理工艺，阜阳波形梁钢护栏，即第yi、遍抛丸去除护栏构件表面大部分的氧化皮、沉积物及冲压成型黏附的油污，第二遍抛丸为涂装形成良好稳定的表面清洁度和粗糙度。经过抛丸处理后的钢铁表面活化，利于有机涂层及热喷涂金属层的附着，钢板的疲劳强度和抗腐蚀能力也得到显著提高。

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