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冠县君宏交通设施有限公司

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三波波形护栏板批发-钦州三波波形护栏板-君宏护栏厂家(查看)

发布时间:2020-06-18 16:32:51        






波形护栏板国标非标加工工艺区别{波形护栏}

55元起的护栏板和其他护栏板的区别主要在于加工工艺顺序不一样,三波波形护栏板批发,适合降低成本的客户要求。

加工工艺为:镀锌板带——成型——成品

优点:价格便宜

缺点:锌层使用年限不及黑板镀锌的护栏板使用年限长,当然肯定也能用段时间。

便yi的55元起,板材越厚价格会稍微高一些。可以加工的护栏板厚度有2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0

***要求正常护栏板的生产工艺:黑板带钢——成型——热浸镀锌——成品

优点:使用年限长,基本不生锈,可以使用几十年。具体使用年限根据每个地区气候来订。

缺点:加工工艺复杂,价格稍微高一些

共同点:都是Q235的带钢加工的,防撞性能是一样的

高速公路护栏板常用规格:4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况,合计每米120元。(实际价格根据市场价格为准)

乡村普通公路常用规格:4320*310*85*3 立柱114*4.5*1950 立柱和立柱之间的间距为4米的情况,合计每米76元。(实际价格根据市场价格为准)



三波波形护栏板

产品说明: 护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。 栏板的宽度506MM,厚度:4MM。

1吨护栏板可铺:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。

防水帽 镀锌/喷塑型

波形护栏构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。

一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。一公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。

三、一公里用250块护栏板。立柱间距4米,一公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。

四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。

五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。



高速公路波形护栏高速公路波形护栏图册护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式

一、护栏板施工方案,施工方法:

1.波形护栏板的施工

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过***分隔带或在路侧比较***的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

(1)、施工方案 ①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,二波变三波波形护栏板,以防运输、保存期间生锈或弄脏。 ②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线完工。 ③施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队一组,共计15人。拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。

(2)、波形护栏板施工方法 a立柱安装

(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。

(b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时,立柱***后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,钦州三波波形护栏板,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查,以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需***注意的部位,施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 b防阻块、波形梁、端头的安装

(a)在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。 分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。





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