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发布时间:2020-06-23 02:26:13
波形梁护栏 corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,镀锌波形护栏板生产厂家,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,辽阳镀锌波形护栏板,能与道路线形相协调,外形美观
波形护栏 协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
(1)、双波波形板:长度4320mm ,板宽310mm(平板宽485mm)
,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。厚度是3mm的波形板,单重49.16kg/张。厚度是4mm的波形板,单重65.55kg/张。
双波波形板又分九孔板和十孔板。九孔板和立柱的连接件是防阻块。十孔板和立柱的连接件是托架。
(2)三波波形板:长度4320mm ,热镀锌波形护栏板规格,板宽506mm,波深85mm
,板厚4mm ,单重102kg/张。
三波波形板又分十四孔三波波形板和十六孔三波板。十四孔三波板用于和圆立柱连接,十六孔三波板用于和方立柱连接,所用的防阻块形状有所不同。
(3)波形板材质:Q235材质
(4)表面处理:热浸镀锌(银白色)、镀锌 喷塑(白色、蓝色、绿色)
公路护栏板作为路途安全设备的首要组成部分,其重要性也越来越引起人们的注重。我国的公路工程技术规范具有我国的特征,因为我国人口众多,土地名贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路侧的风险性,在经济比较发达的区域,高速公路沿线村镇比较密布,下穿主线通道较多,这就意味着要举高路堤高度,然后也增加了路侧的风险性。
因为高速护栏板在高速公路中起到的效果越来越大,因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。而不同标准型号的高速护栏板所扮演的人物也有相应的不同。下面就护栏板的具体型号作个简略的介绍(推荐文章:关于高速公路护栏板立柱的一些介绍)。
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